كيت السلسلة لموتو بيجو سبيدفايت: التبديل والأسعار

علاش كيت كامل؟

كيت السلسلة كيتضمن 3 قطع كتستهلك مع بعض: السلسلة، البينيون الأمامي، والكورونة الخلفية. تبديل غير السلسلة على بينيونات مستهلكة كيخسر السلسلة الجديدة في آلاف كيلومترات. في سبيدفايت 125 و 50 سم³، توقع كيت كامل كل 15000 إلى 25000 كيلومتر.

علامات الاستهلاك

• السلسلة كتحلى بسرعة (ضبط كل 500 كيلومتر)
• صوت معدني في التسارع
• اهتزازات في التسارع أو التباطؤ
• أسنان الكورونة على شكل مدببة بدل ما تكون شبه منحرفة
• حلقات السلسلة متعطلة (نقطة صعبة في تدوير العجلة الخلفية)
• اختبار الظفر: على الكورونة، إذا قدرت تدخل الظفر بين السن والسلسلة المشدودة، مستهلك

الأسعار في المغرب (2026)

• كيت أصلي بيجو موتوسيكل: 600 إلى 900 درهم
• كيت DID + AFAM (متميز، عمر x1.5): 700 إلى 1100 درهم
• كيت RK Japan: 650 إلى 950 درهم
• كيتات صينية عامة: 250 إلى 450 درهم — تجنبها في سبيدفايت 125
• أتعاب التركيب: 80 إلى 200 درهم

كيف تبدل الكيت (ملخص)

1. ركب الموتو على بيكان مركزي ولا رافعة.
2. فك غطاء السلسلة (3 إلى 5 لوالب حسب السنة).
3. حل صامولة العجلة الخلفية والمشدات.
4. فتح حلقة الوصل (كليب لسبيدفايت 50، ريفي أو وصلة سريعة ل 125).
5. فك صامولة البينيون الأمامي (غالباً Allen 24 ولا 27 — ساعد بإمساك الفرملة الخلفية).
6. إنزال العجلة الخلفية، حل لوالب الكورونة (4 إلى 6).
7. ركب البينيون الجديد + الكورونة الجديدة، شد بالعزم المطلوب.
8. مرر السلسلة الجديدة، قفل الوصلة السريعة.
9. اضبط التوتر (الفلاش في وسط السلسلة: 25 إلى 35 ملم في سبيدفايت).
10. دهن بشحم سلسلة O-Ring أو X-Ring.

نصائح الصيانة

• دهن السلسلة كل 500 إلى 700 كيلومتر — أكثر إذا كتسوق في المطر
• اضبط التوتر كل 1000 كيلومتر
• نق قبل ما تدهن (كيروزين ولا منتج خاص)
• للمواصلين وموتو VTC، صيانة كل 500 كيلومتر — كتقطعو 100 إلى 150 كيلومتر في النهار

على أفيراي، حدد السي.سي (50، 100، 125 سم³) والسنة: خطوة السلسلة وعدد الحلقات كتختلف (415/420 ل 50 سم³، 428 ل 125 سم³).